Атлас, Города и страны, моря и океаны. Вокруг Света, Тайны ХХ века, Целый мир в твоих руках

Мурманск, Город-порт за полярным кругом

Мурманск, Город-порт за полярным кругом - 5.0 out of 5 based on 7 votes
Рейтинг:   / 7
ПлохоОтлично 

Murmansk Gorod-port za polyarnym krugomЭтому городу на Кольском полуострове в 2016 г исполнится 100 лет. Он похож на многие областные центры России, но занимает в ее истории и экономике уникальное место. Здесь расположен самый крупный заполярный незамерзающий порт страны. Неласковый климат и связь с морем сформировали характер города — мужественный и стойкий, помогающий жителям Мурманска самим создавать поводы для праздников.

ПОСЛЕДНИЙ ГОРОД ИМПЕРИИ

Через четыре года Мурманск будет отмечать свое столетие. Вековая история города наполнена событиями очень разными: и созидательными, и драматичными.

Официальная дата рождения города 4 октября 1916 г Назван он был Романов-на-Мурмане и под этим названием просуществовал до апреля 1917 г., причиной изменения названия на просто Мурманск стала Февральская революция 1917 г Планы строительства здесь порта существовали еще в XIX в. Первая мировая война сделала его острой необходимостью. К началу этой войны в Российской империи на северо-западе действовало два порта в Архангельске и Петрограде. Но оба они оказались блокированы: сначала Петроградский, а затем и Архангельский. И работы по возведению порта на берегу Кольского залива Баренцева моря пошли невероятными для того времени темпами. Уже 1 сентября 1915 г у временного причала порта пришвартовался пароход «Дротт» из Нью-Йорка с грузами для строившейся железной дороги Петрозаводск Семеновская бухта.

Город рос быстро, но до 1930-х гг оставался целиком деревянным, тротуары были тоже из дерева. С началом освоения Северного морского пути Мурманский порт стал его главной базой и опорой. 2 августа 1933 г пароход «Челюскин» начал отсюда свой рейд, который, как известно, закончился катастрофой, но явил пример стойкости и мужества моряков-полярников и летчиков, вывозивших их с дрейфующей льдины. 5 августа 1933 г у причалов Мурманска ошвартовались боевые корабли, пришедшие с Балтики, положив тем самым начало созданию Северного военно-морского флота страны.

В середине 1920-х гг руководство СССР приняло фантастический, если не сказать безумный, план — превратить Мурманск в «Город Солнца». По проекту предполагалось, что люди будут передвигаться по этому чудо-городу по горизонтально двигающимся лентам эскалаторов под землей, а все дома будут соединены между собой крытыми стеклянными галереями. К осуществлению этого проекта приступили в 1924 г., но вскоре был реализован другой, гораздо более мрачный замысел, связанный, однако, с первым напрямую.

На строительство «Города Солнца» свозили заключенных, «врагов советской власти», обвиненных, как мы сказали бы теперь, в экономических преступлениях: бывших фабрикантов, лавочников, кулаков, а с началом 1937 г сюда начали прибывать и политзаключенные. Очевидными стали две вещи: «Город Солнца» — идея, мягко говоря, абсурдная, а использование бесплатного труда заключенных — вполне реальная. Рядом с ними трудились и «завербованные», немногим более свободные, из крестьян соседних северных областей.

Этим людям в первую очередь Мурманск обязан тем, что к началу Великой Отечественной войны он был уже настоящим городом, с несколькими десятками кирпичных зданий и частично асфальтированными улицами, а не просто большим поселком, как другие северные города страны в это время. Хотя строений «барачной архитектуры» Мурманск тоже не избежал.

Первые налеты вражеской авиации город пережил уже 22 июня 1941 г., а всего за эту войну на город и порт было совершено 792 налета, сброшено 185 тысяч авиабомб. Больше — только на Сталинград. Из 2830 зданий, имевшихся в городе на начало лета 1941 г., уцелело только 990. В Мурманске базировалась сильнейшая система ПВО. Горожане пожилые люди, женщины, подростки — жили и трудились фактически в прифронтовых условиях. Принимали союзнические конвои (из Англии и США), доставлявшие оружие, танки, самолеты, продовольствие. Ремонтировали в три смены наши боевые корабли, сражавшиеся с немецкими подлодками, нападавшими на конвои. В портовых мастерских собирали автоматы и готовили боеприпасы. И даже в убежищах шили обмундирование, делали рыбные консервы. За годы войны Мурманский порт обработал 351 судно и отправил 12 814 вагонов с грузами по железной дороге. За вклад в оборону Заполярья в 1985 г Мурманск был удостоен звания «Город-герой».

Мурманск — самый большой в мире город за Северным полярным кругом и незамерзающий порт.  Расположился вдоль восточного побережья Кольского залива Баренцева моря с севера на юг более чем на 20 км, с запада на восток — на 3-5 км, в 50 км от выхода в открытое море.  К восточным окраинам города подступает полярная тайга. На своей южной
границе Мурманск почти сливается с городом Кола (от центра Мурманска до него — 12 км).


НА СОПКАХ МУРМАНА

Страной Мурман издревле русские люди называли Кольский полуостров, а «мурманами» или «урманами» — норвежцев, норманнов. Отсюда и произошел топоним Мурманск.

Самое высокое здание города — гостиница «Арктика» имеет 16 этажей. Это предел возможной здесь высотности — по геологическим условиям (мерзлота почвы). Хотя в Мурманске нет выдающихся по архитектурным особенностям зданий, общий облик города не монотонен. Он расположен на сопках, и немало домов стоит на ступенчатых фундаментах, часто имеет разное количество этажей в разных секциях. Соответственно, перспективы улиц тоже не прямолинейные. Местный рельеф обеспечивает и благоприятную экологию: воздух здесь всегда свежий. Ветры, обвевающие Мурманск, имеют муссонный характер, зимой преобладают южные, с «материка», как принято на русском Севере называть землю, простирающуюся за пределами любого населенного пункта; а летом — северные, с Баренцева моря.

Город живет морем, и в экономическом, и в житейском смысле: в любой семье есть кто-то, а часто это не один человек, кто ходит в море на рыболовных или торговых судах, работает на судоремонтных, рыбообрабатывающих предприятиях или в порту. Мурманский порт — самый северный из незамерзающих портов России и один из крупнейших в мире, расположенных в Заполярье. Его  подходные фарватеры имеют большую глубину, общая их протяженность составляет 22 морские мили. Самый крупный и экономически стабильный из трех портов города, объединенных общим понятием Мурманский порт, — порт Торговый.

У его причалов сегодня швартуются суда дедвейтом в 100 тысяч тонн (дедвейт — сумма полезных грузов судна, включая вес пассажиров). а суда дедвейтом в 75-80 тонн здесь уже давно стали привычны. Постановлением Правительства РФ от 12 октября 2010 г Мурманский порт получил права свободной экономической зоны. Это постановление имеет целью привлечение новых инвестиций в Мурманск и развитие его социальной сферы. Сфера эта здесь на сегодняшний день переживает не лучшие   времена. В начале 1990-х мурманчане. лишившиеся работы или получавшие за свой нелегкий труд неадекватную зарплату, к тому же с задержками, и не видевшие возможностей заработать где-то еще, кроме как в море или в порту, начали активно отъезжать «на материк», где, как мы все хорошо помним, ситуация была в целом такая же, но все-таки имела больше вариантов для выбора места в жизни. К 2002 г., по результатам переписи населения, выяснилось, что относительно 1989 г число жителей города сократилось на треть, или на 150 тысяч человек. Этот процесс не прекратился и по сей день: если на 1 января 2007 г население города составляло 317 500 человек, то к 2010 г оно сократилось еще почти на 10 тысяч. К тому же отток молодых здоровых людей сказался и на падении уровня рождаемости. Начиная с 2005 г естественный прирост населения в городе прекратился.

Но вот уж где можно ощутить, что такое «характер нордический, стойкий», так это именно в Мурманске. Живущие ныне в городе люди выработали свои методы борьбы с зимней депрессией. То раскрасят валуны по всему городу в яркие цвета, то устроят праздник, каких нет больше нигде. Стихийно возник обычай 11 января собираться на какой-нибудь крыше или сопке для встречи солнца после полярной ночи. С 1986 г местные писатели начали проводить в городской библиотеке праздник славянской письменности. Правительство Болгарии, узнав об этом, подарило Мурманску памятник Кириллу и Мефодию, Встреча солнца стала официальным праздником, горожан подвозят на автобусах к самой удобной точке обзора на одной из сопок, обеспечивают чаем с морошкой в термосах. Возводится «Снежная деревня», она действительно из снега и льда и представляет собой узнаваемые символы и копии достопримечательностей разных стран мира, а в феврале здесь действует ледяной Дворец бракосочетания.


ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ

■ Первым жителям Мурманска приходилось самим заботиться о пропитании, практически их образ жизни был наполовину сельским, и в 1925 г. губисполкому даже пришлось выпустить постановление о том, где кому разрешается пасти коров. Границы пастбищ послужили впоследствии для определения районов города.

■ Уже восемь раз мурманские дайверы встречали Новый год на дне морском, а именно рядом с причалом для катеров в поселке Сафоново. Глубина там — 15 м.

■ В храме Спаса-на-Водах проходят отдельные службы для глухонемых.

■ Мурманск, как один из центров Баренцева Евро-Арктического региона. в который входят северные области России, Норвегии, Финляндии и Швеции, живет и международными делами. В городе действует официальное представительство МИД РФ, генеральное консульство Норвегии и отделения генеральных консульств Швеции и Финляндии, почетное консульство Исландии, отделение посольства Республики Беларусь.

■ Мурманский океанариум — единственный в Европе, где выступают арктические тюлени четырех видов. Шесть ластоногих артистов демонстрируют свое умение прыгать, балансировать мячом, совершать ритмичные движения под музыку и даже «считать-. Открылся океанариум в 1996 г., но история его началась двенадцатью годами раньше, когда в Мурманском морском биологическом институте была организована лаборатория морских млекопитающих. Там, наряду с фундаментальными исследованиями, отрабатывалась методика использования тюленей как подручных человека при работах в море, в том числе и в военных целях. Благодаря этим экспериментам тюлени научились всем своим трюкам.

■ Мурманскому государственному техническому университету (МГТУ) принадлежит четырехмачтовый барк «Седов». Судно занесено в Книгу рекордов Гиннесса как самый крупный из ныне существующих парусников. Его длина — 177 м, ширина — 14,6 м. Он был построен в 1921 г. в немецком Киле и получил название «Магдалена Виннен II» — по имени дочери владельца судовой компании. В 1945 г. барк был передан Советскому Союзу по решению Потсдамской конференции о репарациях Германии странам-победителям и переименован в честь русского полярного исследователя Г Я. Седова. В 2000 г швейцарская компания Noga добилась ареста «Седова», прибывшего во французский порт Брест на парусную регату, за долги российского правительства этой фирме. Но французский адвокат М. Куимбер. представлявший в суде интересы МГТУ, доказал, что правительственной собственностью корабль де-юре не является. «Седов» и ныне — на плаву, на нем проходят практику курсанты Мурманской «мореходки».


ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ

■ Спасо-Преображенский морской кафедральный собор (Спаса-на-Водах) (2002 г.);
Памятники: «Мурманский Алёша», мемориал памяти защитников Заполярья в годы Великой Отечественной войны высотой 35,5 м на 7-метровом пьедестале (1974 г.), один из самых больших памятников в России; памятник морякам, погибшим в мирное время; памятник жертвам иностранной интервенции 1918-1920 гг (первый памятник Мурманска);
■ Мурманский областной краеведческий музей, Мурманский областной художественный музей;
■ Мост через Кольский залив, длина которого — около 2,5 км, надводной части — 1,6 км (2005 г.).
■ Атомный ледокол «Ленин» (в 1989 г ледокол был выведен из эксплуатации и превращен в музей).


Атлас. Целый мир в твоих руках № 112

 

новости vw-2

Карта сайта

9 tocek

Смотрим здeсь vw-1